A busca por um excepcional termina com o ZF 16S 1585 TD . Representando o auge da inovação da ZF, este carro combina desempenho, estética e eficácia de maneira única, estabelecendo-se como a opção ideal para os mais variados perfis de ocupantes.
Diante das diversas opções no mercado de , o ZF 16S 1585 TD se apresenta como uma solução que transcende o comum. Com a assinatura da ZF, este carro funde design, funcionalidade e eficiência de maneira singular, refletindo o compromisso com a excelência e a satisfação dos ocupantes.
Reinventando o
A escolha de um nunca foi tão clara com a introdução deste modelo ao mercado.
O Poder do Equilíbrio
Otimizando o desempenho com 360 cv cavalos de potência ao lado de um câmbio , este veículo redefine o que significa dirigir com propósito.
Tecnologia que Importa
Este modelo é um testemunho do futuro da mobilidade, integrando inovações tecnológicas que priorizam a segurança e o bem-estar dos .
Além das Expectativas
Em comparação com outros veículos do segmento , o 16S 1585 TD emerge como a escolha evidente para quem valoriza a qualidade e a integridade acima de tudo.
Ficha Técnica: ZF 16S 1585 TD
Geral
- Ano: 19.360
- Marca: ZF
- Carro: 16S 1585 TD
- Versão / Modelo:
- Combustível: Diesel
- Categoria:
- Origem:
- Porte:
- Portas:
- Ocupantes:
- Geração:
Motor
- Marca/modelo: Cummins ISL 330
- Cilindrada: 8.900 cc
- Cilindros: 6
- Combustível: Diesel
- Potência máxima: 360 cv @ 2.100 rpm
- Torque máximo: 1.600 Nm @ 1.200 – 1.400 rpm
- Injeção: Common Rail
- Compressor de ar: não disponível
- Norma de emissões: Proconve P-7
- Tecnologia de emissões: SCR
- TRANSMISSÃO
- Marca: ZF
- Modelo: 16S 1585 TD
- Tipo: Manual
- Acionamento: À cabo
- Número de marchas: 16 à frente e 2 à ré
- Tração: 4 x 2
- EMBREAGEM
- Fabricante: Sachs
- Tipo: Monodisco a seco, revestimento orgânico
- Diâmetro do disco: 430 mm
- EIXOS
- Dianteiro: Dana 13K
- Traseiros: Meritor MS-23-165
- Redução: 3,21: 1
- SUSPENSÃO
- Dianteira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Molas semi-elípticas de duplo estágio
- Amortecedores: Hidráulicos, telescópicos de dupla ação
- Barra estabilizadora: Sim
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Molas principais semi-elípticas, molas parabólicas
- Amortecedores: Hidráulicos de dupla ação
- Barra estabilizadora: não disponível
- CHASSIS
- Tipo: Escada, longarinas retas, perfil em “U”
- Material: LNE 500
- RODAS E PNEUS
- Rodas: Em aço, 22,5″ x 7,5 / 22,5″ x 8,25 opcional
- Pneus: 275/80R22,5 / 29580R22,5 opcional
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- FREIOS
- De serviço: A ar, tambor na dianteira e traseira
- De estacionamento: Câmara de molas acumuladoras
- Freio motor: De cabeçote
- Assistência: ABS, EBD, ATC opcional
- SISTEMA ELÉTRICO
- Tensão nominal: 24 V
- Bateria: 2x 12V 135 Ah (2x 12V 170Ah opcional)
- Alternador: 80 Ah 28V
- DIMENSÕES
- Entre-eixos: 3.560 mm
- Balanço dianteiro: 1.511 mm
- Balanço traseiro: 976 mm
- Comprimento: 6.047 mm
- Altura: 2.949
- Altura da plataforma: não aplicável
- Dist. 5a roda/eixo traseiro: 750 mm
- Largura: 2.997 mm
- Bitola dianteira: 2.096 mm
- Bitola traseira: 1.847 mm
- Vão livre dianteiro: 245 mm
- Vão livre traseiro: 237 mm
- Diâmetro de giro: 15 m
- PESOS
- Em ordem de marcha: 6.630 kg / 6.685 kg / 6.780 kg
- Capacidade técnica total: 17.100 kg
- Peso bruto total (PBT): 16.000 kg
- Peso bruto total combinado (PBTC): 45.000 kg
- Capacidade de tração (CMT): 45.000 kg
- Carga útil + carroceria: 38.370 kg / 38.315 kg / 38.220 kg
- DESEMPENHO (teórico)
- Relação eixo traseiro: 3,21: 1 / 3,42: 1
- Velocidade máxima (PBT): 118 km/h / 116 km/l
- Capacidade de rampa (PBT): 35% / 37%
- Partida em rampa (PBT): 28% / 30%
- TANQUE DE COMBUSTÍVEL
- Capacidade: 275 litros / (2x 275 litros opcional) / (400 litros alumínio)
- Tanque Arla: não disponível
* Dados fornecidos pelo fabricante ** Foto ilustrativa
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Preço Aproximado do ZF 16S 1585 TD 19.360
O Impacto Positivo dos Carros Usados na Mobilidade Urbana
No cenário das cidades urbanas, a opção por carros usados se destaca como uma alternativa que merece atenção ao enfrentar desafios de mobilidade. Ao invés de focar exclusivamente em modelos novos, muitos consumidores estão explorando a viabilidade de veículos de segunda mão como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e contribuir para um tráfego mais eficiente.
Razões para Considerar Carros Usados:
- Economia Financeira: Carros usados, em geral, apresentam preços mais acessíveis em comparação com modelos novos, tornando a mobilidade pessoal mais acessível.
- Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a escolha por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
- Variedade de Escolha: O mercado de carros usados oferece diversidade, incluindo diferentes marcas, modelos, tipos de câmbio (), e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.
Ao selecionar um veículo específico, como o ZF 16S 1585 TD , que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem aproveitar as características exclusivas desse automóvel, potencialmente a um custo mais acessível em comparação com modelos novos similares.
Assim, a escolha de adquirir carros usados não apenas reflete uma decisão econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, levando em consideração as preferências e necessidades individuais dos consumidores.
*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.