Quanto Custa o ZF 16AS 2230 TD V-Tronic Titan? Desempenho, Ficha Técnica, Preço e Consumo

A escolha de um veículo em reflete uma decisão crítica, onde cada potencial comprador procura um equilíbrio entre necessidade e desejo. O ZF 16AS 2230 TD V-Tronic apresenta-se como uma tela em branco, pronta para ser moldada às exigências de cada indivíduo, independente da ZF. Sua proposta é ser mais do que um meio de transporte, mas um parceiro para todos os no trajeto da vida.

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A diversidade de no mercado desafia os consumidores a identificar o que verdadeiramente valorizam.

Um Equilíbrio Dinâmico

Seja buscando eficiência, potência de 334 cv cavalos, ou uma condução suavizada pelo câmbio , a flexibilidade é a verdadeira chave.

Conectividade e Segurança Universal

Independentemente da faixa de preço ou segmento, a prioridade é garantir uma experiência segura e conectada para todos os .

Vantagem Competitiva

A visão única trazida pelo 16AS 2230 TD V-Tronic ao mercado de permite que ele se destaque, oferecendo um valor distinto que vai além das comparações diretas com concorrentes.

Ficha Técnica: ZF 16AS 2230 TD V-Tronic

Geral

• Ano: Titan
• Marca: ZF
• Carro: 16AS 2230 TD V-Tronic
• Versão / Modelo:
• Combustível: Diesel
• Categoria:
• Origem:
• Porte:
• Portas:
• Ocupantes:
• Geração:

Motor

• Marca/modelo: Cummnins ISL 330
• Cilindrada: 8.900 cc
• Cilindros: 6
• Combustível: Diesel
• Potência máxima: 334 cv @ 2.100 rpm
• Torque máximo: 1.450 Nm @ 1.000 – 1.500 rpm
• Injeção: Common Rail
• Compressor de ar: Wabco LK 39 – 360 cm³
• Norma de emissões: Proconve P-7 
• Tecnologia de emissões: SCR 
• TRANSMISSÃO
• Marca: ZF
• Modelo: 16AS 2230 TD V-Tronic
• Tipo: Automatizada
• Acionamento: Eletrônico
• Número de marchas: 16 à frente e 2 à ré
• Tração: 4 x 2

 

• EMBREAGEM
• Fabricante: Sachs
• Tipo: Monodisco a seco, revestimento orgânico
• Diâmetro do disco: 430 mm

 

• EIXOS
• Dianteiro: Sifico 13K
• Traseiros: Meritor MS-23-165
• Redução: 3,42: 1

 

• SUSPENSÃO
• Dianteira: Eixo rígido
• Elemento elástico: Molas semi-elípticas de duplo estágio
• Amortecedores: Hidráulicos, telescópicos de dupla ação
• Barra estabilizadora: Sim
• Traseira: Eixo rígido
• Elemento elástico: Molas principais semi-elípticas, molas parabólicas
• Amortecedores: Hidráulicos de dupla ação
• Barra estabilizadora: não disponível

 

• CHASSIS
• Tipo: Escada, longarinas retas, perfil em “U”
• Material: LNE 500

 

• RODAS E PNEUS
• Rodas: Em aço, 22,5″ x 8,25
• Pneus: 295/80R22,5
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• FREIOS
• De serviço: A ar, tambor na dianteira e traseira
• De estacionamento: Câmara de molas acumuladoras
• Freio motor: De cabeçote
• Assistência: ABS, EBD, ATC, EasyStart

 

• SISTEMA ELÉTRICO
• Tensão nominal: 24 V
• Bateria: 2x 12V 135 Ah (2x 12V 170Ah opcional)
• Alternador: 80 Ah 28V

 

• DIMENSÕES
• Entre-eixos: 3.560 mm
• Balanço dianteiro: 1.511 mm
• Balanço traseiro: 978 mm
• Comprimento: 6.059 mm
• Altura: 2.949
• Altura da plataforma: não aplicável
• Dist. 5a roda/eixo traseiro: 522 mm
• Largura: 2.987 mm
• Bitola dianteira: 2.096 mm
• Bitola traseira: 1.847 mm
• Vão livre dianteiro: 225 mm
• Vão livre traseiro: 237 mm
• Diâmetro de giro: 15 m

 

• PESOS
• Em ordem de marcha: 6.410 kg / 6.465 kg / 6.560 kg
• Capacidade técnica total: 17.100 kg
• Peso bruto total (PBT): 16.000 kg
• Peso bruto total combinado (PBTC): 45.000 kg
• Capacidade de tração (CMT): 45.000 kg
• Carga útil + carroceria: 38.590 kg / 38.535 kg / 34.440 kg
• DESEMPENHO (teórico)
• Relação eixo traseiro: 3,42: 1 / 3,73: 1
• Velocidade máxima (PBT): 112 km/h / 111 km/l
• Capacidade de rampa (PBT): 33% / 36%
• Partida em rampa (PBT): 33% / 33%

 

• TANQUE DE COMBUSTÍVEL
• Capacidade: 275 litros (2x 275 litros opcional) (400 litros alumínio)
• Tanque Arla: não disponível

 * Dados fornecidos pelo fabricante   ** Foto ilustrativa

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Preço Aproximado do ZF 16AS 2230 TD V-Tronic Titan

Como comprar carros usados pode ajudar a melhorar a mobilidade urbana

No cenário atual das grandes cidades, a busca por soluções que melhorem a mobilidade urbana é uma prioridade constante. Nesse contexto, a aquisição de carros usados surge como uma alternativa inteligente e acessível. Ao invés de investir em modelos novos, muitos consumidores estão optando por veículos pré-propriedade, como uma maneira de otimizar recursos financeiros e contribuir para um trânsito mais fluido.

Vantagens dos carros usados:

• Econômicos: Carros usados geralmente possuem preços mais acessíveis em comparação com modelos novos, permitindo que mais pessoas tenham acesso à mobilidade pessoal.
• Sustentáveis: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a compra de carros usados reduz o impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
• Variedade: O mercado de carros usados oferece uma ampla gama de opções, incluindo diferentes marcas, modelos, categorias e anos de fabricação, atendendo às necessidades e preferências individuais dos compradores.

Além disso, ao optar por um carro usado, como um ZF 16AS 2230 TD V-Tronic de ocupantes e 334 cv de potência, os consumidores podem desfrutar de tecnologias e características avançadas a um custo mais acessível, contribuindo para uma mobilidade mais eficiente e sustentável.

Portanto, considerar a compra de carros usados não apenas beneficia os indivíduos em termos de economia e comodidade, mas também desempenha um papel crucial na melhoria da mobilidade urbana como um todo, promovendo um trânsito mais ágil, sustentável e inclusivo.

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*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.