Quanto Custa o Volkswagen Up High 1.0 TSi 2016? Consumo, Desempenho, Ficha Técnica e Preço

No mercado automotivo, a reputação da marca Volkswagen precede-se, e o modelo Volkswagen Up High 1.0 TSi é um exemplo vívido disso. Este carro incorpora os mais altos padrões de qualidade, desempenho e inovação, estabelecendo um novo padrão de excelência em sua categoria.
Publicado por Alan Correa em Volkswagen dia 17/03/2024

Diante das diversas opções no mercado de hatch, o Volkswagen Up High 1.0 TSi se apresenta como uma solução que transcende o comum. Com a assinatura da Volkswagen, este carro funde design, funcionalidade e eficiência de maneira singular, refletindo o compromisso com a excelência e a satisfação dos 4 ocupantes.

Reinventando o hatch

A escolha de um hatch nunca foi tão clara com a introdução deste modelo ao mercado.

O Poder do Equilíbrio

Otimizando o desempenho com 105(E/101(G) cv cavalos de potência ao lado de um câmbio Manual, este veículo redefine o que significa dirigir com propósito.

Tecnologia que Importa

Este modelo é um testemunho do futuro da mobilidade, integrando inovações tecnológicas que priorizam a segurança e o bem-estar dos 4.

Além das Expectativas

Em comparação com outros veículos do segmento hatch, o Up emerge como a escolha evidente para quem valoriza a qualidade e a integridade acima de tudo.

Ficha Técnica: Volkswagen Up High 1.0 TSi

Geral

  • Ano: 2016
  • Marca: Volkswagen
  • Carro: Up
  • Versão / Modelo: High 1.0 TSi
  • Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
  • Categoria: hatch
  • Origem: Nacional
  • Porte:
  • Portas: 4
  • Ocupantes: 4
  • Geração:

Motor

  • Instalação:  Dianteiro
  • Posição:  Transversal
  • Aspiração:  Turbocompressor
  • Alimentação:  Injeção direta de combustível
  • Cilindrada:  999 cc
  • Cilindros:  3, em linha
  • Válvulas por cilindro:  4
  • Comando de válvulas:  Duplo, no cabeçote, correia dentada
  • Variação do comando:  Admissão e escape
  • Potência máxima (cv):  105 (E / 101 (G) @ 5.000 rpm
  • Torque máximo (kgfm):  16,8 (E) / 16,8 (G) @ 1.500 rpm
  • Potência específica:  105,1 cv/litro
  • Torque específico:  16,8 kgfm/litro
  • Taxa de compressão:  10,5: 1
  • Rel. peso/potência:  9,2 kg/cv
  • Rel. peso/torque:  57,8 kg/kgfm
  • Curso dos pistões:  76,4 mm
  • Diâmetro dos cilindros:  74,5 mm
  • Tuchos:  Hidráulicos
  • Código do motor:  EA211

Transmissão

  • Câmbio:  Manual
  • Marchas:  5
  • Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
  • Tração:  Dianteira
  • Código do câmbio:  MQ200

Desempenho

  • Acel. 0 a 100 km/h:  9,1 seg
  • Velocidade máxima:  184 km/h

Consumo e Autonomia

  • Cidade em km/l:  9,6 (E) / 13,8 (G)
  • Estrada em km/l:  11,1 (E) / 16,1 (G)
  • Autonomia em km:  555 (E) / 805 (G)

Suspensão

  • Dianteira:  Independente, McPherson
  • Traseira:  Eixo de torção
  • Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

  • Dianteira:  Disco ventilado
  • Traseira:  Tambor

Direção

  • Assistência:  Elétrica
  • Diâmetro de giro:  9,8 m

Pneus

  • Dianteira:  185/60 R15
  • Traseira:  185/60 R15
  • Altura do flanco:  111 mm

Aerodinâmica e Design

  • Área frontal:  2,08 m²
  • Coef. aerodinâmico:  0,36 Cx

Dimensões e Medidas

  • Comprimento:  3.645 mm
  • Altura:  1.504 mm
  • Largura:  1.645 mm
  • Entre eixos:  2.421 mm
  • Bitola dianteira:  1.423 mm
  • Bitola traseira:  1.424 mm
  • Vão livre do solo:  164 mm

Peso e Capacidade

  • Peso:  971 kg
  • Porta-malas:  285 litros
  • Carga útil:  410 kg
  • Tanque combustível:  50 litros

 

Preço Aproximado do Volkswagen Up 2016

  • Preço aproximado do ! take 1.0 total flex 12v 5p 2016: R$ 39.525
  • Preço aproximado do ! move 1.0 total flex 12v 5p 2016: R$ 43.187
  • Preço aproximado do ! high 1.0 total flex 12v 5p 2016: R$ 50.102
  • Preço aproximado do ! blackwhitered 1.0 t. flex 12v 5p 2016: R$ 45.972
  • Preço aproximado do ! high i motion 1.0 t. flex 12v 5p 2016: R$ 46.187
  • Preço aproximado do ! blackwhitered i motion 1.0 flex 5p 2016: R$ 43.826
  • Preço aproximado do ! move 1.0 t. flex 12v 3p 2016: R$ 46.636
  • Preço aproximado do ! take 1.0 t. flex 12v 3p 2016: R$ 36.304
  • Preço aproximado do ! move i motion 1.0 t. flex 12v 5p 2016: R$ 43.275
  • Preço aproximado do ! cross 1.0 t. flex 12v 5p 2016: R$ 49.426
  • Preço aproximado do ! cross i motion 1.0 t.flex 12v 5p 2016: R$ 50.201
  • Preço aproximado do ! move 1.0 tsi total flex 12v 5p 2016: R$ 49.854
  • Preço aproximado do ! cross 1.0 tsi total flex 12v 5p 2016: R$ 52.016
  • Preço aproximado do ! high 1.0 tsi total flex 12v 5p 2016: R$ 49.565
  • Preço aproximado do ! blackwhitered 1.0 tsi tflex 12v 5p 2016: R$ 49.133
  • Preço aproximado do ! speed 1.0 tsi t. flex 12v 5p 2016: R$ 54.252

O Impacto Positivo dos Carros Usados na Mobilidade Urbana

No cenário das cidades urbanas, a opção por carros usados se destaca como uma alternativa que merece atenção ao enfrentar desafios de mobilidade. Ao invés de focar exclusivamente em modelos novos, muitos consumidores estão explorando a viabilidade de veículos de segunda mão como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e contribuir para um tráfego mais eficiente.

Razões para Considerar Carros Usados:

  • Economia Financeira: Carros usados, em geral, apresentam preços mais acessíveis em comparação com modelos novos, tornando a mobilidade pessoal mais acessível.
  • Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a escolha por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
  • Variedade de Escolha: O mercado de carros usados oferece diversidade, incluindo diferentes marcas, modelos, tipos de câmbio (Manual), e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.

Ao selecionar um veículo específico, como o Volkswagen Up High 1.0 TSi , que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem aproveitar as características exclusivas desse automóvel, potencialmente a um custo mais acessível em comparação com modelos novos similares.

Assim, a escolha de adquirir carros usados não apenas reflete uma decisão econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, levando em consideração as preferências e necessidades individuais dos consumidores.