Vale a pena comprar um Fiat Ducato Maxicargo 2.8 2010? Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

No coração do mercado de Furgão, existe um veículo que exemplifica o que significa ser verdadeiramente adaptável: o Fiat Ducato Maxicargo 2.8 . Representando a Fiat, este carro equilibra habilmente desempenho, conforto e tecnologia, oferecendo uma solução abrangente para motoristas e passageiros.

Uma Nova Definição para Furgão

A busca por um Furgão que atenda a todas as expectativas pode parecer desafiadora.

Desempenho Adaptável

Com 127 cv cavalos de potência e um câmbio Manual, este modelo redefine o equilíbrio entre potência e consumo.

Segurança e Conectividade Avançadas

Além do básico, este veículo eleva o padrão para o que se espera em termos de tecnologia acessível, protegendo e conectando os 3 ocupantes de maneiras inovadoras.

Destacando-se Entre os Iguais

O Ducato se posiciona de maneira única no mercado, oferencendo características que o tornam uma opção atraente frente à concorrência.

Ficha Técnica: Fiat Ducato Maxicargo 2.8

Geral

  • Ano: 2010
  • Marca: Fiat
  • Carro: Ducato
  • Versão / Modelo: Maxicargo 2.8
  • Combustível: Diesel
  • Categoria: Furgão
  • Origem: Nacional
  • Porte:
  • Portas: 3
  • Ocupantes: 3
  • Geração: 2

Motor

  • Instalação:  Dianteiro
  • Posição:  Transveral
  • Aspiração:  Turbo
  • Alimentação:  Injeção direta de combustível
  • Cilindrada:  2.799 cc
  • Cilindros:  4, em linha
  • Válvulas por cilindro:  2
  • Comando de válvulas:  No cabeçote, correia dentada
  • Variação do comando:  não variável
  • Potência em CV:  127 @ 3.600 rpm
  • Torque em kgfm:  30,6 @ 1.800 rpm
  • Potência específica:  45,4 cv/litro
  • Torque específico:  10,9 kgfm/litro
  • Taxa de compressão:  18,5: 1
  • Relação peso/potência:  15,6 kg/cv
  • Relação peso/torque:  64,7 kg/kgfm
  • Curso dos pistões:  100 mm
  • Diâmetro dos cilindros:  94,4 mm
  • Tuchos:  não disponível
  • Código do motor:  Sofim 8140

Transmissão

  • Câmbio:  Manual
  • Marchas:  5
  • Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
  • Tração:  Dianteira
  • Código do câmbio:  não disponível

Desempenho

  • Acel. 0 a 100 km/h:  22 seg
  • Velocidade máxima:  150 km/h

Consumo e Autonomia

  • Cidade em km/l:  8,5
  • Estrada em km/l:  11
  • Autonomia em km:  880

Suspensão

  • Dianteira:  Independente, McPherson
  • Traseira:  Eixo rígido
  • Elemento elástico:  Feixe de molas semi-elípticas

Freios

  • Dianteira:  Disco
  • Traseira:  Disco

Direção

  • Assistência:  Hidráulica
  • Diâmetro de giro:  12,1 m

Pneus

  • Dianteira:  205/75 R16
  • Traseira:  205/75 R16

Aerodinâmica e Design

  • Área frontal:  não disponível
  • Coef. aerodinâmico:  não disponível

Dimensões e Medidas

  • Comprimento:  5.599 mm
  • Altura:  2.450 mm
  • Largura:  1.998 mm
  • Entre eixos:  3.700 mm
  • Bitola dianteira:  1.720 mm
  • Bitola traseira:  1.710 mm
  • Vão livre do solo:  140 mm

Peso e Capacidade

  • Peso:  1.980 kg
  • Porta-malas:  12.000 litros
  • Carga útil:  1.520 kg
  • Tanque combustível:  80 litros

Preço Aproximado do Fiat Ducato 2010

  • Preço aproximado do cargo curto 2.3 me diesel 2010: R$ 58.897
  • Preço aproximado do cargo longo 2.3 me diesel 2010: R$ 59.413
  • Preço aproximado do combinato 2.3 me diesel 2010: R$ 61.912
  • Preço aproximado do minibus 2.3 me diesel 2010: R$ 62.741
  • Preço aproximado do minibus 2.3 t.alto me diesel 2010: R$ 69.145
  • Preço aproximado do multi long. 2.3 t.alto me diesel 2010: R$ 61.795
  • Preço aproximado do maxi. curta 2.3 t.alto me diesel 2010: R$ 63.574
  • Preço aproximado do maxi. long. 2.3 t.alto me diesel 2010: R$ 64.318

O Papel dos Carros Usados na Melhoria da Mobilidade Urbana

Nas movimentadas ruas das metrópoles, a busca por soluções inovadoras para os desafios de mobilidade é uma constante. Nesse cenário, os carros usados emergem como uma alternativa cada vez mais relevante. Longe de serem apenas veículos antigos, esses automóveis estão ganhando destaque como uma opção inteligente para quem busca economia e eficiência nas ruas urbanas.

Por que Optar por Carros Usados?

  • Economia Inteligente: Os carros usados oferecem uma excelente relação custo-benefício, com preços mais acessíveis em comparação com os modelos novos, permitindo que um maior número de pessoas tenha acesso à mobilidade.
  • Sustentabilidade Ambiental: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a escolha por carros usados contribui significativamente para a redução do impacto ambiental associado à produção e descarte de automóveis.
  • Diversidade e Personalização: O mercado de carros usados é vasto e diversificado, oferecendo uma ampla gama de opções que atendem às necessidades e preferências individuais dos consumidores, desde modelos clássicos até as últimas tendências do mercado.

Ao escolher um veículo específico, como o Fiat Ducato Maxicargo 2.8 , os consumidores têm a oportunidade de desfrutar de todas as vantagens e características únicas desse automóvel, muitas vezes por um preço muito mais acessível do que o de um modelo novo equivalente.

Assim, fica claro que a decisão de adquirir carros usados não apenas representa uma escolha econômica inteligente, mas também desempenha um papel crucial na promoção de uma mobilidade urbana mais eficiente, sustentável e acessível a todos.