Vale a pena comprar um Mercedes-Benz Sprinter Van 415 Luxo TA 2.2 2014? Confira tudo sobre o carro

No mercado de veículos Van, a marca Mercedes-Benz tem sido reconhecida por sua consistência e qualidade. O Mercedes-Benz Sprinter Van 415 Luxo TA 2.2 exemplifica a dedicação da empresa em fornecer produtos que atendam às expectativas dos consumidores.

Performance e Eficiência

O desempenho do Mercedes-Benz Sprinter Van 415 Luxo TA 2.2 é notável, oferecendo 146 cv cavalos de potência e um câmbio Manual que proporciona uma condução suave e responsiva. Essa combinação contribui para uma experiência de condução satisfatória em diversas situações.

Segurança e Confiabilidade

O compromisso com a segurança e a confiabilidade é evidente no projeto do Mercedes-Benz Sprinter Van 415 Luxo TA 2.2 . Os sistemas de segurança avançados e a construção sólida garantem a proteção dos ocupantes em caso de colisão ou outras situações adversas.

Design Pragmático

O design do Mercedes-Benz Sprinter Van 415 Luxo TA 2.2 prioriza a funcionalidade e a praticidade. Cada elemento do veículo é cuidadosamente projetado para oferecer conforto e conveniência aos usuários, sem comprometer a eficiência ou a estética.

Ficha Técnica: Mercedes-Benz Sprinter Van 415 Luxo TA 2.2

Geral

• Ano: 2014
• Marca: Mercedes-Benz
• Carro: Sprinter
• Versão / Modelo: Van 415 Luxo TA 2.2
• Combustível: Diesel
• Categoria: Van
• Origem: Importado
• Porte:
• Portas: 3
• Ocupantes: 16
• Geração: 1

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Longitudinal
• Aspiração:  Turbo
• Alimentação:  Injeção direta de combustível
• Cilindrada:  2.143 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Válvulas por cilindro:  4
• Comando de válvulas:  Duplo, no cabeçote, correia dentada
• Variação do comando:  não variável
• Potência em CV:  146 @ 3.800 rpm
• Torque em kgfm:  33,6 @ 1.200 rpm
• Potência específica:  68,1 cv/litro
• Torque específico:  15,7 kgfm/litro
• Taxa de compressão:  18: 1
• Relação peso/potência:  16,4 kg/cv
• Relação peso/torque:  71,4 kg/kgfm
• Curso dos pistões:  99 mm
• Diâmetro dos cilindros:  83 mm
• Tuchos:  Mecânicos
• Código do motor:  OM651

Transmissão

• Câmbio:  Manual
• Marchas:  6
• Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
• Tração:  Traseira
• Código do câmbio:  ZF 6S 450

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  18 seg
• Velocidade máxima:  160 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  9,5
• Estrada em km/l:  11,5
• Autonomia em km:  863

Suspensão

• Dianteira:  Independente, braços sobrepostos
• Traseira:  Eixo rígido
• Elemento elástico:  Feixe de molas semielípticas

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Disco

Direção

• Assistência:  Hidráulica
• Diâmetro de giro:  13,6 m

Pneus

• Dianteira:  225/75 R16
• Traseira:  225/75 R16

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  não disponível
• Coef. aerodinâmico:  não disponível

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  5.910 mm
• Altura:  2.860 mm
• Largura:  1.993 mm
• Entre eixos:  3.665 mm
• Bitola dianteira:  não disponível
• Bitola traseira:  não disponível
• Vão livre do solo:  189 mm

Peso e Capacidade

• Peso:  2.400 kg
• Porta-malas:  200 litros
• Carga útil:  1.600 kg
• Tanque combustível:  75 litros

Preço Aproximado do Mercedes-Benz Sprinter 2014

• Preço aproximado do 311 furgão curto 2.2 dies 2014: R$ 122.446
• Preço aproximado do 311 furgão longo 2.2 dies 2014: R$ 123.175
• Preço aproximado do 311 furgão longo teto alto dies 2014: R$ 131.298
• Preço aproximado do 311 chassi 2.2 diesel 2014: R$ 120.989
• Preço aproximado do 311 furgão e.longo t.alto dies. 2014: R$ 117.921
• Preço aproximado do 415 furgão lon.t.bai. 2.2 dies. 2014: R$ 109.140
• Preço aproximado do 415 furgão lon.t.alto 2.2 dies 2014: R$ 127.979
• Preço aproximado do 515 furgão e.l.t. alto 2.2 die. 2014: R$ 123.935
• Preço aproximado do 415 chassi l. 2.2 diesel 2014: R$ 105.830
• Preço aproximado do 515 chassi l. 2.2 diesel 2014: R$ 101.624
• Preço aproximado do 415 furgão curto t.b. 2.2 dies. 2014: R$ 106.749
• Preço aproximado do 415 furgão e.l.t.alt. 2.2 dies. 2014: R$ 132.197
• Preço aproximado do 415 van standard t.b. 2.2 dies. 2014: R$ 123.801
• Preço aproximado do 415 van standard t.a. 2.2 dies. 2014: R$ 127.921
• Preço aproximado do 415 van luxo t.b. 2.2 diesel 2014: R$ 121.963
• Preço aproximado do 415 van luxo t.a. 2.2 diesel 2014: R$ 134.846
• Preço aproximado do 515 van 2.2 diesel 2014: R$ 146.676
• Preço aproximado do 311 chassi e. longa 2.2 diesel 2014: R$ 128.219

Como comprar carros usados pode transformar a paisagem urbana

No palco dinâmico das metrópoles modernas, a busca incessante por soluções que desafoguem o tráfego e melhorem a qualidade de vida dos cidadãos é uma constante. E em meio a esse cenário desafiador, uma alternativa vem se destacando: a compra inteligente de carros usados. Longe de ser apenas uma escolha econômica, essa tendência está se tornando um movimento consciente em direção a uma mobilidade mais sustentável e inclusiva.

Redefinindo a Mobilidade:

• Revolucionários Financeiros: Carros usados não são apenas veículos, são promessas de liberdade acessíveis. Com preços mais amigáveis, eles se tornam a ponte entre o desejo de mobilidade pessoal e a realidade financeira de muitos.
• Guardiões do Ambiente: Ao adotar um carro usado, os indivíduos não apenas economizam dinheiro, mas também contribuem para a preservação ambiental. Estender a vida útil de um veículo é uma declaração silenciosa de compromisso com um futuro mais verde.
• Diversidade sobre Rodas: O mercado de carros usados é um universo de possibilidades. Aqui, você encontra desde os clássicos atemporais até os mais modernos, cada um com sua própria história e personalidade. É o lugar onde Mercedes-Benz Sprinter de 16 ocupantes e 146 cv de potência se encontram.

Mas comprar um carro usado não é apenas adquirir um meio de transporte. É abraçar uma filosofia de mobilidade inteligente e responsável. É afirmar que a viagem é tão importante quanto o destino, e que cada quilômetro percorrido é uma oportunidade para transformar não apenas a paisagem urbana, mas também a nossa relação com ela.

Portanto, ao considerar a compra de um carro usado, estamos não apenas investindo em um veículo, mas também plantando as sementes de uma mobilidade mais humana, mais conectada e mais sustentável.